accessibility mode
Chat with us סגור
Chat with us סגור
Contact Us
Skip to main content
    • עזרה
      • שאלות נפוצות
      • שאלות נפוצות SOLAS VGM
      • שאלות נפוצות אזור אישי
      • שאלות נפוצות eZIM
      • שאלות נפוצות eZ Quote
      • שאלות נפוצות טיוטת B/L
      • קטלוג מכולות
    • צור קשר
    • משרות פנויות
    • U.S.A.
    • עברית
      • English
      • 简体中文
      • 繁體中文
      • 한국어
      • Türkçe
      • Português
      • Español
      • Русский
      • Italiano
      • Українська
      • Français
  • כניסה ל- myZim logo
קישור לדף הבית
  • שירותים
    • שירותי מטען
      • מטען יבש
      • מטען בקירור
      • מטען מסוכן
      • מטענים מיוחדים
      • הובלה יבשתית
      • שירות הובלת כלי רכב
    • שירותים דיגיטלים
      • myZIM Personal Area
      • eB/L Service
      • ZIMonitor - צימוניטור
      • eZIM
      • eZ Quote
    • אזורי שילוח
    • Asia - Africa
    • Asia - America
    • Asia - Europe
    • Asia - Oceania
    • Asia - South America East Coast
    • Intra America Caribbean
    • Intra Asia
    • Intra Mediterranean And Black Sea
    • Mediterranean - Africa
    • Mediterranean - North America
    • Mediterranean - North Europe
    • Mediterranean - South America East Coast
    • Far East Africa Express Line (FAX)
    • Far East Africa Express Line II (FA2)
    • Far East To South Africa Express (SA1)
    • Far East To South Africa Express II (SA2)
    • India East Africa Express (IAX)
    • Kenya Express (KYX)
    • Tanzania Express (TZX)
    • ZIM North Pacific (ZNP)
    • ZIM Ecommerce Xpress Baltimore (ZXB)
    • ZIM Big Apple (ZBA)
    • ZIM Container Service Pacific (ZCP)
    • ZIM New Frontier (ZNF)
    • ZIM Seven Star Express (Z7S)
    • ZIM Sunny Atlantic Express (ZSA)
    • ZIM Us Gulf Central China Xpress (ZGC)
    • ZIM Us Gulf South China Xpress (ZGX)
    • Car Carrier Line (VEC)
    • Gold Star Europe Vehicle Carrier Line (GEL)
    • ZIM Med Isc (ZMI)
    • ZIM Mediterranean Premium Service (ZMP)
    • China Australia Express (CAX)
    • New Zealand To Australia Service (N2A)
    • Thailand Fremantle Express (TFX)
    • Asia South America East Coast (ASE)
    • North China Brazil (NCB)
    • Camex Feeder (CME)
    • Canada Feeder Express (CFX)
    • Caribbean Express Feeder (CFE)
    • Caribbean Gulf Express (CGX)
    • Caucedo Xpress (CRX)
    • Central America Caribbean Service (CCS)
    • Central America ZIM (CAZ)
    • East Caribbean Express (EC1)
    • Guaranao Maracaibo Express (GMX)
    • Gulf Brazil Service (GBS)
    • Gulf South America Service (GSA)
    • Guyana Soca Express (GSE)
    • Haiti Feeder (PAP)
    • Kingston East Caribbean Service (KEC)
    • Lesser Antilles Guyana (LAG)
    • Manaus-Pecem Express (MPE)
    • Mexico Central America Express (MXC)
    • Montego Bay - Cayman Express (MCX)
    • Montego Bay - Haiti Express (MHX)
    • Netherland Antilles Express (NAX)
    • North South Express (XNS)
    • Pacific Americas Express (PAX)
    • Trinidad-Barbados Express (TBE)
    • Venezuela Express (VEX)
    • Venezuela Line (VEL)
    • West Coast Central America (WCA)
    • ZIM Colibri Express (ZCX)
    • China India Express I (CI1)
    • China India Express III (CI3)
    • China India Express IV (CI4)
    • China India Express Service (NIX)
    • China Indonesia Service (CTI)
    • China Malaysia Service (CM1)
    • China Philippines Line (CP1)
    • China Thailand Service (CTV)
    • China VIetnam Express Line (CVX)
    • China West India Express (CWX)
    • China Philippines Express (NPX)
    • China Thailand VIetnam III (CT3)
    • Gold Star Pacific Vehicle Carrier Line (GPL)
    • Gulf Express (GGX)
    • India VIetnam Express (IVX)
    • Indonesia Thailand Express (ITS)
    • Kolkta Chittagong Express Shutle (GKC)
    • Korea Express (KRX)
    • Maldives Service (MVS)
    • Vehicle Carrier Service 1 (VE1)
    • VIetnam Malaysia Service (VMS)
    • Adriatic Egypt Service Line (ADE)
    • Black Sea Express (BSX)
    • Greece Internal Express (GIX)
    • Levant - Black Sea Express (LBX)
    • Poti Turkiye Feeder (PTF)
    • Piraeus Durres Feeder (GAX)
    • Piraeus Limassol Express Service 2 (PLE)
    • Port Said - Ashdod Shuttle (PAS)
    • Turkey Levant Service (TLS)
    • Turkey Poti Service (TPS)
    • Turkiye Black Sea Express (TBX)
    • Turkiye Egypt Express Sevice (TEX)
    • Turkiye Varna Service (TBS)
    • Tyrrhenian Container Line (TYR)
    • Gold Star Red Sea Vehicle Carrier Line (GRL)
    • Mediterranean Gulf Express (MGX)
    • ZIM Container Italy Service (ZCI)
    • ZIM Container Service Atlantic (ZCA)
    • ZIM Container Turkiye (ZCT)
    • Croatia Greece Feeder (CRG)
    • Italy Feeder Line (IFL)
    • Spain Morocco Feeder Line (SMF)
    • Valencia Marroco Feeder Line (ZMF)
    • Zie Feeder 2 (ZI2)
    • South America Mediterranean Ser. (SAM)
    סגור
  • לוחות זמנים
    • לוח זמנים מנקודה לנקודה
    • לוח זמנים לפי אונייה
    • לוח זמנים לפי נמל
    • לוח זמנים לפי קו
    • נתיבי סחר וקווים
    • זמן הגעה משוער לאוניות EU24
    סגור
  • כלים
    • מעקב משלוח
    • בקשה להצעת מחיר
    • הזמנה והוראות שילוח
    • שותפי סחר אלקטרוני
    • חיובים מקומיים
    • דרישות רגולטוריות למדינות
    • דמי עיכוב והשהייה
    • מחשבון תעריף ימי
    • מחשבון נתונים אקולוגיים
    • הוראות החזרת מכולה - eContainer
    • Detention, Demurrage, and Freight Disputes
    • סטטוס מעקב פנים יבשתי בארה"ב
    • תעריף הובלה יבשתית בארה"ב
    • דיווח משקל מכולה מאומת - VGM
    • הצהרת משקל מאומת למספר מכולות
    • שאילתת משקל מכולה ריקה (טרה)
    סגור
  • אודות צים
    • The Z Factor
    • חזון וערכים
    • Innovative Shipping Dedicated to You
    • בעלות וניהול
    • חבר המנהלים
    • היסטוריה
    • קריירה
    • סיפורי לקוחות
    • Powered by Our Customers Approach
    • אחריות תאגידית ואכיפה
      • Planet
      • חברה
      • ממשל תאגידי
      • מכולות משומשות למכירה
    סגור
  • משקיעים
    • סקירה כללית
    • חדשות
    • אירועים ומצגות
    • מידע על המניה
    • פיננסיים
    • ממשל תאגידי
    • מידע נוסף
    סגור
  • מדיה ועדכונים
    • חדשות
    • התראות ללקוחות
    • חדשות ספנות (תקנות)
    • ZIM Blog
    • בלוג ריפרים
    • צים בערוצים החברתיים
    • קשרי מדיה
    • Demurrage & Detention Practices
    • דוחות והודעות
    • USA News & Updates
    סגור
  • יצירת קשר

    חיפוש מהיר של איש קשר

    USA Contacts
    חיפוש לפי ארץ
    • Africa (11)
    • Americas (35)
    • Asia & Oceania (20)
    • Europe (27)
    יצירת קשר לפי נושא
    צור קשר עם צים
    סגור

בחרו מדינה אחרת

Africa Americas Asia & Oceania Europe
  • Benin
  • Egypt
  • Ghana
  • Ivory Coast
  • Kenya
  • Morocco
  • Nigeria
  • Senegal
  • Benin
  • Tanzania
  • Togo
  • Argentina
  • Aruba
  • Barbados
  • Belize
  • Bermuda
  • Aruba
  • Brazil
  • Canada
  • Chile
  • Colombia
  • Costa Rica
  • Curacao
  • Dominican Republic
  • Aruba
  • El Salvador
  • Grand Cayman
  • Grenada
  • Guatemala
  • Guyana
  • Haiti
  • Honduras
  • Jamaica
  • Mexico
  • Nicaragua
  • Panama
  • Paraguay
  • Aruba
  • Puerto Rico
  • ST. Lucia
  • ST. Vincent And The Grenadines
  • Suriname
  • Trinidad and Tobago
  • U.S.A.
  • Uruguay
  • Venezuela
  • Australia
  • Cambodia
  • China
  • Georgia
  • Hong Kong
  • India
  • ישראל
  • Japan
  • Jordan
  • Korea
  • Myanmar
  • New Zealand
  • Philippines
  • Singapore
  • Sri Lanka
  • Taiwan
  • Thailand
  • Turkey
  • United Arab Emirates
  • Vietnam
  • Albania
  • Austria
  • Belgium
  • Bulgaria
  • Croatia
  • Cyprus
  • Czech Republic
  • Denmark
  • France
  • Germany
  • Greece
  • Hungary
  • Ireland
  • Italy
  • Malta
  • Netherlands
  • Norway
  • Poland
  • Portugal
  • Romania
  • Russia
  • Slovenia
  • Spain
  • Sweden
  • Switzerland
  • Ukraine
  • United Kingdom
סגור סגור
  • myZim logo
  • image description
למעלה סגור
  • שירותים
    • שירותי מטען
      • מטען יבש
      • מטען בקירור
      • מטען מסוכן
      • מטענים מיוחדים
      • הובלה יבשתית
      • שירות הובלת כלי רכב
    • שירותים דיגיטלים
      • myZIM Personal Area
      • eB/L Service
      • ZIMonitor - צימוניטור
      • eZIM
      • eZ Quote
      • Draft B/L
      • Mobile Application
  • לוחות זמנים
    • לוח זמנים מנקודה לנקודה
    • לוח זמנים לפי אונייה
    • לוח זמנים לפי נמל
    • לוח זמנים לפי קו
    • נתיבי סחר וקווים
    • זמן הגעה משוער לאוניות EU24
  • כלים
    • מעקב משלוח
    • בקשה להצעת מחיר
    • הזמנה והוראות שילוח
    • שותפי סחר אלקטרוני
    • חיובים מקומיים
    • דרישות רגולטוריות למדינות
    • דמי עיכוב והשהייה
    • מחשבון תעריף ימי
    • מחשבון נתונים אקולוגיים
    • הוראות החזרת מכולה - eContainer
    • Detention, Demurrage, and Freight Disputes
    • סטטוס מעקב פנים יבשתי בארה"ב
    • תעריף הובלה יבשתית בארה"ב
    • Non-US Land Transportation Tariff
    • דיווח משקל מכולה מאומת - VGM
    • הצהרת משקל מאומת למספר מכולות
    • שאילתת משקל מכולה ריקה (טרה)
  • אודות צים
    • The Z Factor
    • חזון וערכים
    • Innovative Shipping Dedicated to You
    • בעלות וניהול
    • חבר המנהלים
    • היסטוריה
    • קריירה
    • Exceptional Customer Experience
    • Powered by Our Customers Approach
    • אחריות תאגידית ואכיפה
      • Planet
      • חברה
      • ממשל תאגידי
      • מכולות משומשות למכירה
  • משקיעים
    • סקירה כללית
    • חדשות
    • אירועים ומצגות
    • מידע על המניה
    • פיננסיים
    • ממשל תאגידי
    • מידע נוסף
  • מדיה ועדכונים
    • חדשות
    • התראות ללקוחות
    • חדשות ספנות (תקנות)
    • ZIM Blog
    • בלוג ריפרים
    • צים בערוצים החברתיים
    • קשרי מדיה
    • Demurrage & Detention Practices
    • דוחות והודעות
    • USA News & Updates
  • יצירת קשר
    • USA Contacts
    • חיפוש לפי ארץ
      • Africa (11)
      • Americas (35)
      • Asia & Oceania (20)
      • Europe (27)
    • יצירת קשר לפי נושא
      צור קשר עם צים
  • עזרה
    • שאלות נפוצות
    • שאלות נפוצות SOLAS VGM
    • שאלות נפוצות אזור אישי
    • שאלות נפוצות eZIM
    • שאלות נפוצות eZ Quote
    • שאלות נפוצות טיוטת B/L
    • קטלוג מכולות
  • צור קשר
  • משרות פנויות
  1. דף הבית
  2. חדשות
  3. ZIM Blog
  4. Things to consider when choosing an Electronic Bill of Lading (eB/L) Platform

Things to consider when choosing an Electronic Bill of Lading (eB/L) Platform

17-מרץ-2021|12:19

The COVID pandemic has accelerated digital transformation in many industries. It’s crazy to think a year ago Zoom meetings were relatively unknown, today everyone’s zooming.  Likewise, after decades of using paper Bill of Lading, the shipping industry is moving away from paper and courier trade towards Electronic Bill of Lading. For example, you may have heard about centralized versus decentralized Blockchain platforms, or you may be wondering about the challenges in moving to eB/L. In this article, we help you evaluate which eB/L platform may best suits your trade needs.


What are the general advantages of eB/L over paper and courier?

As you’ve probably heard or even experienced, speed is a major factor - eB/L cuts the time it takes to receive a document from weeks to hours. With eB/L, security is vastly improved, and risks associated with paper BLs such as fraud, theft or lost documents are largely non-existent. In general, eB/L considerable lower overall expenditures since there is need to pay courier companies or insurance companies. And let’s not forget the convenience factor - with eB/Ls, the whole process can be managed remotely. When you add it up, that’s a pretty strong business case: security, speed and business continuity.

 

What is the difference between a centralized and decentralized Blockchain platform? 

When considering an eB/L platform, you’ll need to choose between one that sits on a centralized or decentralized architecture. In a centralized eB/L platform, trades are managed and orchestrated by a central entity (the provider). The advantage is someone is responsible for the traffic and the operating rules in the network. The downside is that there is a “Big Brother” who has visibility into all the business transactions between the parties, is at liberty to change the rules, and takes a commission. A decentralized platform works as a distributed ledger network using blockchain technology to enable parties to issue, exchange and sign a variety of supply chain encrypted documents with no need for a central server or registry. In a decentralized architecture trades are performed peer to peer. There is no middleman or “Big Brother”. The platform provider has no knowledge of the parties involved and no access to the transaction data. They simply enable the trades to occur securely and efficiently. In other words, the decentralized approach is almost identical to the current paper and courier trading approach.  Thus, if you prefer the idea of a full electronic process that enables direct peer-to-peer transactions with full security, then you should go with decentralized.

 

eB/L platforms are new. Shouldn’t I wait until they are more mature?

As witnessed in many walks of life, the COVID pandemic has accelerated many forms of digital platforms that enable remote, touch-free transactions.  Usage of eB/L has soared during this period which has increased confidence in the technologies and allowed providers to smooth out operational creases. Some eB/L platforms have been running for years and have processed thousands of bills of lading per week. As more and more parties are onboarded to eB/L platforms - from trading companies to banks - the more robust the ecosystem is becoming. In summary, those who sign up to an established eB/L today are neither guinea pigs or early adopters.

 

How is security addressed and protected?

One of the major advantages of eB/L platforms that run on a decentralized Blockchain architecture is the ability to engage in transactions among unfamiliar parties who don’t know each other, with complete peace of mind, safe in the knowledge that transactions are secure and reliable. Centralized platforms tend to run on cloud-based architectures and also provide secure transactions, provided the cloud is secure.

 

Are some platforms easier to adapt to than others?

For companies that have been doing paper and courier trades for decades, it is understandable that moving to a new system may seem daunting. It is reassuring to know that some eB/L systems have modelled themselves as “mirrors” of the existing paper trade process, with the obvious difference that “printed B/L documents in envelopes” have been replaced by “digitally encrypted files” and physical couriers are now “digital couriers”. In “mirror” platforms there is built in familiarity and thus essentially no need to learn a new workflow and business process. The business process has simply been “copy and pasted” into a digital format. 

 

What about IT integrations?

One should look for platforms that have created simple integrations that can be down as easily as downloading a simple software app and that require no special IT assistance. Some of the leading eB/L platforms on the market have made onboarding as effortless as possible. In some cases, new users can start generating eB/Ls within one hour of registering. Simple integration makes eB/L suitable for small companies and large trading companies alike.  It is a good idea to look for a platform that offers full support through the onboarding process, so any teething issues that may arise can be resolved quickly.

 

Do eB/L platforms allow you to trade with any entity? What if trading partners are not part of the eB/L platform you’ve signed up with?

In general, one can trade with everyone that joined the network, in much the same way you can send WhatsApp message to everyone that joined the WhatsApp platform. Joining the network shouldn’t be more complicated than installing an app. When joining you will automatically be assigned with a unique address. Using this address network participants will be able to identify you for sending and receiving electronic documents, as easy as sending an email. If for some reason one of your trading partners is refusing to join the network a switch to paper is always possible with the help of the eB/L issuer (the carrier).

 

Do eB/L platforms require insurance? What about compliance issues?

Knowing your valuable cargo is safely in your hands is a prerequisite of all eB/L systems. But even if a disaster strikes, cargo owners need to know that they are 100% covered. Before choosing an eB/L platform, one should check the eB/L solution is recognized and approved by Insurance providers, specifically the International Group of P&I Clubs (IGP&I) that provides marine liability cover for approximately 90% of the world’s ocean-going tonnage. Once an eB/L system is approved by IGP&I, if a cargo owner or ocean carrier is exposed to any kind of legal conflict they will be covered.

 

Need more information?

We hope you found this article useful. If you’d like to learn more about a leading decentralized eB/L solution that has processed over 100,000 bills of lading this year, click here or

Register today!

Related Pages

  • 5 Things You Need to Know about Electronic Bill of Lading (eB/L)

חדשות

  • התראות ללקוחות
  • חדשות
  • חדשות ספנות (תקנות)

אודות צים

  • נתיבי סחר וקווים
  • שירותי מטען
  • שירותים דיגיטלים
  • Whistleblower
  • משקיעים

עזרה (אנגלית)

  • שאלות נפוצות
  • שאלות נפוצות SOLAS VGM
  • שאלות נפוצות אזור אישי
  • שאלות נפוצות eZIM
  • שאלות נפוצות eZ Quote
  • תנאי הצעת מחיר
  • סעיפי אישור הזמנות
  • תנאים והגבלות של B/L
  • שטר מטען ימי
  • קטלוג מכולות
  • דרישות רגולטוריות למדינות

יצירת קשר

  • Global Network
  • יצירת קשר
  • קריירה
  • IR Contact
  • מכולות משומשות למכירה

כלים

  • מחשבון תעריף ימי
  • דיווח משקל מכולה מאומת - VGM
  • דמי עיכוב והשהייה
  • חיובים מקומיים

מוקד שירות לקוחות

  • +18667447046
  • Facebook
  • LinkedIn
  • YouTube
  • Instagram
  • Twitter
  • Vimeo
  • Glassdoor
  • App store
  • Google Play

צים שירותי ספנות בע"מ היא אחת מחברות ההובלה הימית המובילות בתעשיית הספנות. צים מפעילה צי אניות מודרני ורשת קווי הובלה
ומספקת שירותי הובלת מטען בכל אזורי הסחר המשמעותיים. צים מעניקה ללקוחותיה שירות אישי באמצעות נציגים במשרדים ברחבי העולם.

 

© 2018 צים שירותי ספנות בע"מ | כל הזכויות שמורות

 沪ICP备13011253号-2

 

  • תנאי שימוש
  • מדיניות עוגיות ומעקב
  • מדיניות הגנת נתונים
  • הצהרת נגישות
  • מפת אתר
מעקב משלוח
  • לוחות זמנים
  • הזמנה והוראות שילוחהזמנה והוראות שילוחהזמנה והוראות שילוח
  • בקש הצעת מחירבקש הצעת מחירבקש הצעת מחיר
  • eZ QuoteeZ QuoteeZ Quote
למעלה
מעקב משלוח
  • לוחות זמנים
  • הזמנה והוראות שילוח
  • בקש הצעת מחיר
  • eZ Quote
למעלה

הי, אנחנו זוכרים אותך!

בביקורך האחרון שמרת טופס זה לשימוש עתידי. האם ברצונך לטעון את הפרטים מהטופס השמור?

התחל ניקוי
טען טופס שמור

שלום,

הטופס נשמר בהצלחה. בחר "אישור" להמשך.

Welcome to ZIM

Some of our features may not be working at their best in Internet Explorer and we will stop supporting this browser in the near future. For better user experience please use Google Chrome or Microsoft Edge browsers.