מגזין צים | גליון 98 | ספטמבר 2018

בחברה טובה מדואר ועד שיקוף צים אנשי משרד הנמל מטפלים בעוד היבטים רבים מאוד של פעילות בנמל המחייבים תשומת לב וטיפול מקצועי: למשל, תיאום עבור מכולות במסירה ישירה, דואר ומשלוחים לאוניות, חילופי צוות ודאגה להסעות של אנשי צוות לאונייה, שיקוף בטחוני של מכולות, מעקב מלאי עולמי והזמנה של שטרי מטען; מעקב שוטף אחרי מלאי סגרי המכולות בישראל והאזור וניהול רישום ממוחשב שלהם. אחת המטלות החשובות של אנשי משרד הנמל קשורה לנזקים. במקרה של נזק למכולה יישלח נציג מטעם המשרד לתת הערכה ראשונית של מידע ראשוני אמין ואופציות צים הנזק, לצלם ולתעד כדי לתת לגורמים ב להמשך טיפול. במקרה של נזקים לגוף אוניה או למטען מזכירות התיאום מנהלת מעקב ורישום ממוחשב ונמסרת הודעה לגביו בנמל חיפה. כך גם במקרה של נזק למטען. " תקוע; בלשון TWISTLOCK לעיתים מתקבל דיווח על מכולה עם " אנשי המשרד, ברזלים תקועים. משרד הנמל ממשיך את הטיפול אל מול חברת הקשירה ומוודא כי המכולה אכן משוחררת. במידה ויש צורך משרד הנמל ישיג אישור מצוות חירום בנמל חיפה לבצע עבודה באש. (שחרור ע"י חימום הברזל). עובדות ומספרים בבדיקה פיזית ≤¥∞ - שיקופים, מתוכם ∑6≤ ✔ - טיפולי צוות 9∞ ✔ - משלוחי סגרים לסוכנויות צים בעולם 6∑ ✔ - נזקים לאוניות שטופלו ע״י משרד הנמל ¥≥ ✔ - משלוחי שטרי מטען לסוכנויות צים בעולם ≥≥ ✔ ≤∞±7 סיכום שנת ¥π∏ פקידות של אוניות הנושאות מכולות צים בנמל חיפה µµ±,≤±7 TEU'S מכולות צים נטענו Ø שנפרקו בנמל חיפה 33≤ פקידות של אוניות שבתפעול משרד נמל חיפה משרד הנמל מנהל באופן שוטף את סידור ה"בנדלים" - מצבורי המכולות בנמל. סידור "הבנדלים" מתבצע כנגזרת מהזמנות ריקות הנשלחות ע"י מח' הלוגיסטיקה לטעינה לאוניות שפוקדות את נמל חיפה. משרד הנמל מתאם מול קבלן חיצוני סידור "הבנדלים" בהתאם להזמנות ריקות הנדרשות לטעינה לאוניות הקרובות. מימין לשמאל: שלמה טואף, בני טודובר, שלום מלכה, גילי כהן, שי אייזנברגר, יענקלה גילסטרון, מירי תורג'מן, תומר סנדובסקי, טדי יונגמן, ערן כפיר, שמשון אלקה. 17