很久以前：ZIM的故事

ZIM的故事跨越了半個多世紀。從最初承運飽受戰爭蹂躪的歐洲移民到以色列後來的諸港，ZIM在世界各地運營，現已成為世界領先的航運公司之一。

 
最初：懷有目的的公司

ZIM成立於1945年，由猶太機構Histadrut勞工聯合會和以色列海事聯盟創立。該公司的第一艘船Kedmah是在1947年購買的。早期船隊包括在1948年獨立戰爭期間運輸來自歐洲的移民和提供急需物資的整修船隻，那時正值艱難的建國早期歲月。

發展與成長：1953年至1968年

ZIM在1953年開啟了長達15年的全球發展，公司收購了36艘客船、貨船、散貨船和集裝箱船，並啟動了一系列客貨運服務。20世紀60年代末，因為航空旅行變得更受歡迎和廣泛接受，ZIM終止了客運服務。現在，ZIM已經準備好將所有的精力和資源用於國際貨運上。

集裝箱革命的先驅者 

ZIM突破性的集裝箱服務廣告

在1969年， The Israel Corporation收購了約50％ZIM。在1970年ZIM25周年之際，公司共擁有77艘船，租賃70艘船，經營19條主要貨運航線，每年運送430萬噸貨物。

後來，ZIM大膽地進入集裝箱運輸業務。ZIM是這一領域的先驅，世界上第一家採用當時新技術的航空公司之一，在未來幾十年中將註定要主宰航運業。為此，公司除集裝箱和岸邊設備外，還收購了六艘專用集裝箱船。

1972年，ZIM推出了創新性ZCS。“ZIM集裝箱服務”是一三大陸航線，預計100天的航程起於以色列，包括遠東，亞洲，美洲和歐洲等港口。在此期間，ZIM還加派油輪，將伊朗原油運往以色列，並從以色列向歐洲運輸成品。

20世紀80年代後期，ZIM開始大規模的改造和擴建。從1990年到1997年，ZIM建造了15艘現代化船舶，籍此公司能夠每週定期航行，使ZIM躋身於世界一流航運公司之列。

為應對1997年全球航運危機和亞洲金融危機的結果，ZIM展開一場新運動，通過提高效率和集中擴張優化公司運營。公司船隊新增了13艘5,000標準箱集裝箱船，兩年內將ZIM的貨運能力提高了50％。

私有化與改變

1999年，Ofer Brothers Group集團成為the Israel Corporation公司的控股股東。2004年，the Israel Corporation收購了政府所持剩餘的ZIM股份，完成了ZIM的私有化進程。目前擁有權結構是在2014年大規模財務重組之後建立的。 

ZIM的含義：名字背後的故事

以色列第一任交通部長大衛·雷梅斯（David Remez）提出了“ZIM”這個名字。雷梅斯受到聖經中的一段經文（24章24節）的啟發，希伯來文字ZIM是指許多大船。因此，這個有歷史意義非常恰切的名稱反映了公司最早的目標之一：建立一個大型商船船隊。

ZIM：力量的象徵

ZIM公司旗幟基於1896年由Theodor Herzl最初設計的標誌性旗幟。Herzl計畫有朝一日使其成為以色列國的國徽。Herzl的原創旗幟是在白色背景上閃耀著七顆金星。ZIM各船的煙囪也塗上這些顏色，使每艘ZIM船能在海上被立即認出。