Page 130 - ZIM 80

‫מסע אל האלף החדש‬ ‫הגברות המשיקות‬

‫פיגועי ה־‪ 11‬בספטמבר בארצות הברית בראשית העשור הטילו את צילם על השנים שבאו‪.‬‬ ‫מריה פוליאס‪ ,‬אלמנתו של רב־המלחים לוקאס פוליאס‪ ,‬בכתה מהתרגשות בתום טקס‬
‫משרדי צים‪ ,‬ששכנו שנים רבות במגדלי התאומים בניו יורק‪ ,‬הועברו לנורפולק‪ ,‬מטעמי‬ ‫ההשקה של האונייה צים הונג קונג‪ ,‬בפברואר ‪ .1992‬בחירת "הגברת המשיקה"‪ ,‬המנפצת‬
‫חיסכון‪ ,‬שבועיים בלבד לפני נפילת המגדלים‪ .‬המטוטלת נעה שוב לעבר תקופת שפל‬ ‫בקבוק שמפניה על חרטום האונייה ומאחלת לה ים שקט ודרך צלחה‪ ,‬היא מסורת ימית ארוכת‬
‫בשוק‪ .‬עם זאת‪ ,‬שנות האלפיים נפתחו עם הזמנת שש אוניות מכולה חדשות במספנות‬ ‫ימים‪ .‬לרוב נבחרת דמות ציבורית מפורסמת‪ ,‬אולם בצים החליטו לחרוג מהמנהג ולכבד את‬
‫בקוריאה‪ ,‬ובאופטימיות זהירה‪ :‬צים המשיכה לצמוח בעיקר בנתיבי סחר בינלאומיים‪ ,‬שהיו‬ ‫אלמנותיהם של אנשי ים שבלטו בתרומתם לחברה‪ .‬לוקאס פוליאס‪ ,‬יליד רודוס‪ ,‬ששירת על‬
‫אוניות צים כימאי בימים הראשונים והסוערים וקשר את גורלו עם החברה‪ ,‬היה אחד מהם‪.‬‬
‫כבר ‪ 80%‬מפעילותה‪.‬‬
‫בצים נשבו רוחות אופטימיות‪ .‬משצלחה החברה את תהפוכות שנות השמונים‪ ,‬התבססה‬
‫מילת המפתח שריחפה מעל צים בראשית האלף השלישי הייתה הפרטה‪ .‬תהליכים כלכליים‪,‬‬ ‫תחושה של יציבות וביטחון‪ .‬תהליך נורמליזציה איטית של היחסים עם מדינות ערב הביא את‬
‫חברתיים ופוליטיים הניעו שינויי עומק במדינת ישראל‪ ,‬ואחד הביטויים הבולטים שלהם‬ ‫ראשי החברה לבטא תקוות לשינוי פרדיגמה‪ :‬התפוגגות החרם הערבי והסרת המגבלות שחלו‬
‫היה תהליך ההפרטה של חברות ממשלתיות‪ .‬צים‪ ,‬כחברה לאומית וממשלתית מרכזית‪,‬‬ ‫על צים‪ ,‬בהיותה חברה ישראלית‪ ,‬ומנעו ממנה לפקוד מדינות ואזורי סחר שונים‪ .‬הזמנתן של‬
‫עמדה בליבו של ויכוח ציבורי לוהט‪ .‬כאשר הושלמה לבסוף ההפרטה‪ ,‬ב־‪ 5‬בפברואר ‪,2004‬‬ ‫שבע אוניות מכולה ממספנות ‪ HDW‬בגרמניה הייתה ביטוי מוחשי לאופטימיות‪ .‬במאי ‪1990‬‬
‫ומניות הממשלה – להוציא "מניית זהב" – נמכרו לקבוצת עופר‪ ,‬הייתה בצים תחושה חגיגית‪.‬‬ ‫הגיעה צים אמריקה בהפלגת הבכורה שלה לחיפה‪ ,‬והתקבלה בטקס כמעט ממלכתי‪ .‬טקסי‬
‫הממשלה הייתה שותף פסיבי בניהול החברה‪ ,‬וראשי צים ַק ְבלּו בעבר לא אחת על חוסר‬ ‫השקה חגיגיים היו שוב לעניין שגרתי‪ ,‬וכשנכנסה לשירות צים ישראל‪ ,‬השביעית בסדרה‪,‬‬
‫התמיכה שלה בספנות; המעבר לבעלות פרטית הצטייר בצים כמהלך שיפתח בפני החברה‬
‫גדל נפח ההובלה של הצי ב־‪.45%‬‬
‫אופקים חדשים ויעניק לה יתרונות אסטרטגיים חשובים‪.‬‬
‫ב־‪ 1994‬הוזמנו שמונה אוניות נוספות‪ ,‬שכונו ‪ ,HDW-II‬והצטרפו בהדרגה לצי עד ‪.1997‬‬
‫הבעלים החדשים היו נחושים להוביל שינוי ולהעניק תנופה חסרת תקדים לחברה‪ ,‬וראשית‬
‫דבר העבירו את המשרד הראשי של צים מן הבניין ההיסטורי בעיר התחתית של חיפה‪ ,‬שהיה‬ ‫כולן היו חדישות‪ ,‬יעילות ומהירות – הטובות מסוגן; ולפי עדותם של אנשי הצוות שהפליגו‬
‫נקודת ציון מוכרת בנוף המקומי‪ ,‬למשרדים חדשים ומודרניים במבואות העיר‪ .‬ב־‪ 2005‬נכנס‬ ‫עליהן‪ ,‬אלה היו גם האוניות המפנקות והנוחות ביותר בתולדות הצי הישראלי – תנ ֵאי שירות‬
‫לתפקידו מנכ"ל חדש‪ ,‬דורון גודר‪ .‬שלא כקודמיו‪ ,‬גודר לא צמח בצים‪ .‬לצד בניית תוכנית‬ ‫מעולים לרווחת הצוות‪ ,‬שהוקדשו להם לא מעט מחשבה ותכנון‪ .‬אפילו התמונות של נופי‬
‫אסטרטגית שאפתנית‪ ,‬הוא נאלץ להתמודד עם פרשת האונייה צים אסיה‪ ,‬שבתאונה ימית‬
‫טרגית פגעה בספינת דייגים יפנית‪ .‬גודר ונציגי צים‪ ,‬במחווה שזכתה להערכה רבה‪ ,‬ערכו‬ ‫הארץ שנתלו בהן היו פרי מחשבה מעמיקה‪.‬‬
‫ביקור ניחומים אצל משפחות הנספים‪ .‬צים פיצתה את המשפחות‪ ,‬אף שהיא נוקתה מאשמה‪.‬‬
‫המטוטלת‬
‫ההנהלה החדשה הציגה תוכנית צמיחה והצטיידות בהיקף עצום‪ .‬הוזמנו אחת־עשרה אוניות‬
‫מכולה ענקיות במספנות יונדאי בקוריאה‪ .‬הסיסמה‪ :‬הכפלת נפח ההובלה ושילוש הרווח‪,‬‬ ‫האוניות החדשות השתלבו בקו הארוך של צים‪ ,‬שיותר מעשרים שנה לאחר הקמתו המשיך‬
‫והצבת צים בצמרת הספנות העולמית‪ .‬סערת העשייה הביאה לאופטימיות ולאמונה שגם‬ ‫להוכיח את עצמו‪ .‬מודל ה"מטוטלת" של הקו – המצאה מקורית של צים – היה‪ ,‬לדברי המגזין‬
‫תקופת שפל זמנית לא תסכל את השגת המטרות של החברה‪" .‬שנת ‪ 2008‬עומדת להיות שנה‬ ‫המקצועי החשוב בעולם‪" ,‬קונטיינריזיישן אינטרנשיונל"‪ ,‬אבן דרך בתולדות ספנות המכולה‪.‬‬
‫קשה מאוד"‪ ,‬כתב גודר‪" ,‬אך איננה מסיטה אותנו מהתוכנית האסטרטגית"‪ .‬אבל גם התחזיות‬ ‫חברות ספנות נוספות העתיקו את המודל‪ .‬יעילותו הכלכלית נבדקה מאות פעמים‪ ,‬והוא‬
‫הפסימיות ביותר התגמדו לנוכח הסערה שבאופק‪ :‬מה שהתחיל כמשבר ה"סאבפריים"‬
‫בארצות הברית התפתח במהירות למשבר הכלכלי העולמי החמור ביותר מאז השפל הגדול‬ ‫נותר בעינו כמעט עשרים שנה נוספות‪.‬‬
‫בשנות השלושים‪ .‬עבור תעשיית הספנות הייתה זאת סערה מושלמת‪ :‬הסחר הבינלאומי‪,‬‬
‫ובייחוד היצוא הסיני‪ ,‬קפא‪ .‬עודף האוניות הגיע לממדים חסרי תקדים‪ .‬מאות אוניות ענק‬ ‫ספנות מודרנית חותרת להיענֹות לדרישות השוק ולהעניק שירות סדיר ומדויק‪ ,‬המאפשר‬
‫עמדו בטלות‪ ,‬קשורות לעוגן באתרים אקזוטיים‪ ,‬מפני שלא היה כדאי מבחינה כלכלית‬ ‫תכנון לוגיסטי ארוך טווח‪ .‬האוניות החדשות אפשרו לצים קפיצת מדרגה חשובה‪ :‬שירות‬
‫להפעילן‪ .‬מחירי ההובלה ירדו לרמות כה נמוכות‪ ,‬עד שאנשי המכירות התבדחו שחברות‬ ‫שבועי ביום קבוע‪ ,‬הגביע הקדוש הנכסף של הספנות‪ .‬אם בימיו הראשונים של שירות המכולות‬
‫התבדחו בצים על "שירות שבועי כל עשרה ימים"‪ ,‬האוניות החדשות מימשו את החזון של‬
‫הספנות צריכות לשלם ללקוחות כדי שיזכו במטענים שלהם‪.‬‬ ‫ספנות מדויקת ואמינה‪ .‬הן "מאפשרות לנו להתחרות בשוקי העולם עם ענקי הספנות"‪ ,‬כתב‬

‫הפגיעה בצים‪ ,‬שהייתה בעיצומה של תוכנית הצטיידות ענקית‪ ,‬הייתה חריפה במיוחד‪ .‬בשנת‬ ‫מנהל שירות המכולות דאז‪ ,‬שאול כהן־מינץ‪.‬‬
‫‪ ,2014‬לאחר מאמץ חובק עולם‪ ,‬הושג הסדר חוב שייצב את החברה‪ .‬המנכ"ל רפי דניאלי‪,‬‬
‫שהוביל את צים במהלך שנות המשבר הארוך ביותר של ענף הספנות מאז מלחמת העולם‬ ‫אקסיומה ידועה בקרב מומחים קובעת שספנות היא ענף תנודתי‪ .‬סוף שנות התשעים הביאו‬
‫השנייה‪ ,‬אמר אז‪" :‬צים מתחילה תקופה חדשה‪ ,‬והפעם אין זו רק מליצה‪ .‬ההסדר שיפר את‬ ‫שפל בספנות‪ ,‬וצים נערכה להתמודד איתו בראשותו של מנכ"ל חדש‪ ,‬ד"ר יורם ֶזּבה‪ ,‬שנכנס‬
‫לתפקיד ב־‪ .1997‬זבה‪ ,‬שהצטרף לחברה ב־‪ ,1971‬ליווה את פרויקט שירות המכולות מן‬
‫מצבה של צים‪ ,‬אולם המשבר טרם הסתיים"‪.‬‬ ‫העריסה‪ ,‬ומילא שורת תפקידים בכירים‪ .‬הוא החליף את מתי מורגנשטרן‪ ,‬שפרש מהחברה‬
‫שבה החל את דרכו כימאי על האונייה הראשונה‪ ,‬קדמה‪ 46 ,‬שנה קודם לכן; "לבי נשאר עם‬
‫ב־‪ 2016‬נחתם הסדר נוסף‪ ,‬שכלל ארגון מחדש של מבנה הבעלות והמבנה הפיננסי של‬
‫החברה‪ .‬כדי להשיג את ההסדר הציגה צים תוכנית עסקית מפורטת‪ ,‬שאחד מעמודי התווך‬ ‫צים"‪ ,‬כתב מורגנשטרן במכתב הפרידה שלו‪.‬‬
‫שלה נועד למצב אותה כחברה עצמאית‪ ,‬שאינה חלק מתמונת הבריתות שהתגבשו בעולם‬
‫הספנות בעקבות המשבר‪ .‬מצבה הפיננסי של צים‪ ,‬לצד גורמים פוליטיים וכלכליים‪ ,‬הותיר‬ ‫צים נכנסה לתהליכי התייעלות‪ ,‬חיסכון ושינויים ארגוניים‪ .‬בד בבד חלו שינויים משמעותיים‬
‫אותה מחוץ לתמונת הבריתות‪ ,‬שהוקמו כדי להקל על חברות הספנות להתמודד עם עודף‬ ‫במבנה הבעלות‪ .‬בינואר‪ 1999‬הועברה השליטה בחברה לישראל‪ ,‬חברת האם של צים‪ ,‬מקבוצת‬
‫האוניות וצניחת המחירים‪ .‬צים הצליחה לעשות מהלימון החמוץ של הסיטואציה לימונדה‪:‬‬ ‫אייזנברג לקבוצת עופר‪ .‬קבוצת האחים עופר‪ ,‬שראשיתה בחברת ספנות קטנה‪ ,‬צמחה לענק‬
‫לפעול באופן עצמאי ולמקסם את היתרונות הטמונים בכך‪ .‬היא הציגה רשת קווים עצמאית‬ ‫ספנות גלובלי‪ .‬היא נועדה לשחק תפקיד קריטי בתולדות החברה‪ .‬לצים ולקבוצת עופר כבר‬
‫היו מערך שותפויות מוצלח וקשרי גומלין‪ ,‬אולם כניסת הקבוצה כגורם פעיל ומוביל בישרה‬
‫חדשה ושיווקה באגרסיביות את יתרונותיה כחברה קטנה יחסית הממוקדת בלקוח‪.‬‬ ‫את העתיד לבוא‪ :‬הפרטת החברה‪ ,‬יציאתה של הממשלה‪ ,‬ותחילתה של דרך חדשה‪ ,‬שונה‬

‫מהותית מכל מה שהכירו אנשי צים‪.‬‬

‫טקס ההשקה של צים הונג קונג‪.‬‬ ‫‪130‬‬
‫במרכז‪ :‬הגברת המשיקה מריה פוליאס‬

‫‪Launching ceremony of the Zim Hong Kong, At the center,‬‬
‫‪Maria Polias, the launching lady‬‬