Page 142 - ZIM 80

‫המהלך היה גולת הכותרת של תקופה אינטנסיבית בעשרות תחומים נוספים‪ ,‬מגיוס כוח‬ ‫שחר חדש‬
‫אדם רענן ואיכותי ועד איתור יוזמות חדשניות בתחום ההיי־טק; החברה הגדירה מחדש‬
‫את המיקוד העסקי שלה‪ ,‬השיקה חזון וערכים חדשים ובנתה תוכנית אסטרטגית שאפתנית‬ ‫בעקבות המשבר שראשיתו ב־‪ ,2008‬התרחשו שינויים טקטוניים בתעשיית הספנות‪ .‬חברת‬
‫שנועדה להבטיח‪ ,‬לאחר יותר מעשור של משברים‪ ,‬חזרה לרווחיות עקבית‪" .‬ימאים ותיקים‬ ‫הספנות הקוריאנית הגדולה האנג'ין קרסה‪ ,‬חברות ענק אחרות נזקקו לסיוע ממשלתי כדי‬
‫יודעים שהים הוא תמיד בלתי צפוי‪ .‬אפשר לומר זאת גם על הסביבה העסקית שבה פועלת‬ ‫לשרוד‪ ,‬ותהליך של מיזוגים ורכישות שינה את מבנה הענף לחלוטין‪ .‬בעקבות זאת צים‪,‬‬
‫החברה‪ .‬צים צריכה לתכנן היטב‪ ,‬אבל להישאר דרוכה ולהגיב במהירות ובחוכמה כאשר‬ ‫שדורגה שנים מעטות קודם לכן במקום השמונה־עשרה בדירוג חברות הספנות הגדולות‪,‬‬

‫הבלתי צפוי מכה בנו"‪ ,‬כתב גליקמן באגרת לעובדים בתום שנתיים לכהונתו‪.‬‬ ‫נעשתה אחת מעשר הגדולות בעולם‪.‬‬

‫סדרת מהלכים נוספת שהוביל המנכ"ל נועדה להעצים את המגמה של הפיכת צים לחברה‬ ‫צים כלכלה את צעדיה בזהירות‪ .‬מכיוון שאת המציאות הכלכלית והמסחרית לא היה אפשר‬
‫ממוקדת־לקוח‪ ,‬כגורם שיבדל אותה ממתחרותיה‪ .‬באירוע שעורר עניין רב בקרב ותיקי‬ ‫לשנות‪ ,‬נקטה החברה מהלכי התייעלות וחיסכון‪ ,‬אבל בעוצמה והיקף שלא נודעו בעבר‪" .‬הפכנו‬
‫הענף‪ ,‬הודגמו היטב הרוח והגישה החדשה של צים‪ :‬ערפל כבד בנמל שנגחאי גרם לעיכוב‬ ‫כל אבן"‪ ,‬אמר סמנכ"ל התפעול דוד ארבל‪ .‬כל כניסה של אונייה לנמל‪ ,‬כל תנועת מכולה‪,‬‬
‫בהגעתן של עשרות מכולות טעונות תיקי בית־ספר של ענק הקמעונאות האמריקאי‬ ‫נבחנו במיקרוסקופ‪ ,‬נמדדו שוב ושוב ונותחו ברזולציה מקסימלית כדי לאתר אפשרויות‬
‫וולמארט‪ .‬האונייה לא פרקה את המכולות ביעדן‪ .‬גליקמן ראה בתקלה הזאת הזדמנות‪ :‬הוא‬
‫הורה לפרוק את המכולות בנמל הקרוב ולהוביל אותן ליעד יבשתי לפי צורכי הלקוח‪ ,‬על‬ ‫חיסכון‪ .‬החברה עברה למערך "קל נכסים" שבו רוב האוניות שהיא תפעלה היו חכורות‪.‬‬
‫חשבון צים‪ ,‬ולמסור את הסחורה ללקוח בחנויות ובמרכזים הלוגיסטיים‪ .‬המטען הגיע ליעדו‬
‫מוקדם מהמועד שתוכנן במקור‪ .‬אנשי וולמארט העריכו את המחווה והשירות החריג עד כדי‬ ‫עם כניסתו של אלי גליקמן לתפקיד המנכ"ל‪ ,‬הוביל את החברה מוטו ברור אחד‪ :‬רווחיות‪.‬‬
‫לא עוד ניסיון להגדיל נתחי שוק בכל מחיר‪ ,‬אלא אסטרטגיה מושכלת ומדויקת‪ ,‬המבוססת‬
‫כך שהגדילו משמעותית את היקף ההובלות עם צים‪.‬‬ ‫על שיטות ניתוח חדשניות‪ ,‬שנועדו לשפר את השורה התחתונה של רווחי החברה‪ .‬גליקמן‬
‫הוביל והוציא לפועל סדרה ארוכה של יוזמות שנועדו לשפר את שירות הלקוחות‪ ,‬לחזק את‬
‫צים חזרה אם כן לשחק בליגת העל של הספנות העולמית ושיפרה את מעמדה לקראת סיומו‬ ‫הקשר האישי עם לקוחות מרכזיים ולהסיט את מרכז הכובד של החברה מהתחום התפעולי‬
‫של משבר שתחום הספנות לא ידע כמותו‪ .‬רק מעט נותר מן הספנות המסורתית שהכירו‬ ‫לתחום קשרי הלקוחות‪ ,‬השיווק והמכירות‪ .‬מונו סמנכ"לים חדשים שהתמחו בתחומים אלה‪.‬‬
‫הוותיקים של צים‪ ,‬בים ובחוף; ולמרות זאת‪ ,‬האוניות עדיין חוצות את מרחבי הים ומניעות‬ ‫מאמצים ניכרים הופנו לקידום פני התמורות המתחוללות בעולם הספנות המסורתי‪ :‬החל‬
‫את כלכלת העולם‪ .‬צים הייתה ונותרה גורם משמעותי בכלכלה הגלובלית‪ ,‬והיא ממשיכה‬ ‫בשטר־מטען אלקטרוני מבוסס בלוקצ'יין ועד ניטור מכולות ושליטה מרחוק באמצעות‬
‫תקשורת לוויינים מתקדמת‪ .‬כללים חדשים של קיימות ושמירה על הסביבה קיבלו קדימות‬
‫לפלס נתיבים חדשים‪ ,‬גם בים הדיגיטלי ובתווך הווירטואלי‪.‬‬
‫ודחיפות‪ ,‬מעבר לכל מה שנעשה בעבר‪.‬‬
‫‪ 75‬שנים חלפו מאז הוקמה צים כפרויקט לאומי‪ ,‬מתוך צורך דוחק לקדם את פני הבאות‬
‫בתקופה של תהפוכות היסטוריות‪ ,‬שבמרכזן הקמת מדינת ישראל‪ ,‬ובמטרה להקים צי סוחר‬ ‫המאמצים הללו זכו להכרה מצידם של לקוחות צים‪" .‬כחברה עצמאית‪ ,‬יש לצים היכולת‬
‫לאומי‪ .‬שבעת הכוכבים של צים עדיין מתנוססים כסמלה של החברה‪ .‬זוהי צים שונה לחלוטין‪,‬‬ ‫לקבל החלטות בעצמה‪ ,‬ובמהירות‪ .‬זה הפך אותה לחזקה יותר"‪ ,‬אמר ביורן ון ינסן מחברת‬
‫הפועלת במציאות שונה ללא הכר – אבל משהו מהרוח החלוצית‪ ,‬החדשנית והנועזת של דור‬ ‫אלקטרולוקס‪ ,‬לקוח חשוב של צים‪ .‬ההקשבה לקולו של הלקוח הייתה ונותרה עמוד תווך‬
‫בהתנהלות החברה מול לקוחותיה‪ .‬ביוזמה חדשנית אחרת הזמינה החברה את הלקוחות‬
‫המייסדים ממשיך לפעם גם בדור החדש של אנשיה‪.‬‬ ‫לקחת חלק פעיל בתכנון הכלים הדיגיטליים של החברה‪ ,‬כדי שהתאמת הכלים לצרכים‬

‫ולרצונות של המשתמשים תהיה מקסימלית‪.‬‬

‫עם זאת‪ ,‬לא היה די בכל אלה להחזיר את צים לפסים של רווחיות מתמשכת‪ ,‬בשל התנודות‬
‫החריפות בשוק והתמשכות המשבר בספנות‪.‬‬

‫שינוי כללי המשחק‬

‫בתוך פחות משנה מכניסתו לתפקיד ביולי ‪ 2017‬הוביל אלי גליקמן מהלך מטלטל שהביא‬
‫לשינוי מהותי בכללי המשחק‪ :‬חבירה של צים לברית המכונה ‪ ,2M‬לצד שתי החברות‬
‫הגדולות בעולם‪ ,‬מארסק ו־‪ ,MSC‬באמצעות שיתוף פעולה אסטרטגי ארוך טווח בקווי‬

‫סחר נבחרים‪.‬‬
‫המהלך‪ ,‬שנרקם הרחק מזרקורי התקשורת‪ ,‬הפתיע רבים וטובים בעולם העסקי ובעיתונות‬
‫המקצועית‪ .‬שיתוף הפעולה התחיל בחמישה קווי סחר בין נמלים בסין וברחבי מזרח‬
‫אסיה ובין החוף המזרחי של ארצות הברית‪ ,‬ועד מהרה התרחב לנתיבי סחר נוספים‪ :‬בין‬
‫אסיה לים התיכון ולים השחור‪ ,‬בין אסיה לצפון־מערב אמריקה‪ ,‬ובנתיב סחר חדש בין‬
‫אסיה למפרץ מקסיקו‪ .‬שיתוף הפעולה העניק לצים יתרונות תפעוליים דרמטיים‪ ,‬קיצר‬
‫את זמן המשלוח‪ ,‬שיפר את יכולתה של החברה להעניק שירותים מעולים ללקוחותיה‬
‫והניב חיסכון משמעותי בהוצאות החברה‪ .‬החלטת חברות הענק לשתף פעולה עם צים‬
‫הייתה נקייה מסנטימנטים ונבעה משיקולים ענייניים‪ ,‬תפעוליים וכלכליים‪ .‬זאת הייתה‬
‫הבעת אמון שאין גדולה ממנה מצד מובילות הענף ביכולותיה של צים החדשה‪ ,‬שהציגה‬

‫בעקביות תוצאות משופרות‪.‬‬

‫‪142‬‬